Iveta Radičová

O výstavbe diaľnic cez PPP

26.04.2010 Nový Čas; roč. 20, č. 95, mut. ****, s. 6; pol

Pred parlamentnými voľbami nás politické strany zavalili sľubmi od výmyslu sveta. Zorientovať sa v nich nie je jednoduché. Nový Čas sa preto rozhodol, že voličom v ich rozhodovaní pomôže. Každý týždeň bude oslovovať zástupcov 8 strán, ktoré majú šancu dostať sa do parlamentu s otázkou na aktuálnu tému.

Tento týždeň sa definitívne rozhodne, či sa diaľnica D1 bude stavať cez PPP projekty. Tento týždeň sa má definitívne rozhodnúť o tom, či diaľnicu postavia súkromné firmy, ktorým to budeme ďalších 30 rokov splácať. Žiadna politická strana PPP projekty neodmieta, no mnohé upozorňujú na riziká. Podľa zástancov sa tým urýchli dostavba životne dôležitej dopravnej tepny, ktorá konečne spojí Bratislavu s Košicami. Odporcovia však varujú, že sa tým celá výstavba predraží a zaplatíme za ňu neuveriteľných viac ako 9 miliárd euro! Čo na to hovoria politické strany?

----

1. BALÍK PPP PROJEKTOV úsek D1 Žilina - Prešov dĺžka 75 kilometrov cena 9,128 mld. euro

----

Súhlasíte s výstavbou diaľnic cez PPP projekty tak, ako ich nastavil rezort dopravy?

Robert Fico

(Smer)

Áno

- Pretože keby sa zastavila výstavba diaľnic tak ako za Mikuláša Dzurindu, tak by sme diaľnice nemali ani do roku 2100.

----

Iveta Radičová

(SDKÚ)

Nie

- Sme za urýchlenú dostavbu diaľnic. Podmienky, za akých chce vláda s konzorciom pána Širokého podpísať zmluvu, by umožnili postaviť za rovnaké peniaze dvakrát väčší úsek diaľnic a v tom je problém.

----

Ján Figeľ

(KDH)

Nie

- Princíp je dobrý, ale Ficova vláda neúmerne predražuje tieto projekty, pričom sa dá stavať aj dnes podstatne lacnejšie. Je to inovatívna forma prelievania štátnych peňazí do súkromných rúk.

----

Richard

Sulík

(SaS)

Nie

VIDEO: Ozdravenie verejných financií

Iveta Radičová na:

SDKÚ-DS